Nontwist Kablo Çekirdekleri 75KW 30r / Min 2800mm Tambur Twister Makinesi

1．Özet

1.1 Uygulama

JPD-3150 Büyük kesitli, uzun uzunluktaki güç kablolarının döşenmesi için kullanılan tambur büküm hattı döşeme.Hat, önceden bükülmüş veya bükülmemiş kablo damarlarının döşenmesi içindir.

1.2 Kompozisyon ve özetleme

Makine, ø2250 döner ödeme sehpası (6 set), hidrolik kaldırma platformu, tel montaj kalıbı, doldurma yıllık ödeme sehpası (2 set), kılavuz sehpası, üç sıra kalıp seti, metal olmayan bantlama cihazından (2 set) oluşmaktadır. , faz düzeltme, sayaç sayacı, 6T döner tırtıl cihazı, ø3150 döner sağlama ve travers sehpası, elektrik iletim sistemi ve pnömatik hidrolik sistem.

Ekipman, tüm makinenin ve her kesit motorunun birleşik bir şekilde başlatılmasını, çalışmasını ve senkron dönüşünü komuta etmek ve koordine etmek için PLC'yi kullanır.Her bir frekans dönüştürücü motoru, içe aktarıcı tarafından kontrol edilir.Üretim hattının ve teknik parametrenin çalışma durumunu göstermek ve ayarlamak için dokunmatik ekranı kullanır.Elektrik kontrol sistemi gelişmiş, kullanışlı ve güvenilirdir.

Bantlama cihazı sürmek için tek motor kullanır, bantlama aralığı kademesizdir ve ayarlanabilir.Caterpillar çekme ve döner çekme, mekanik bağlantı, senkron dönüş, tek motor kontrolleri çekme hattı hızını benimser ve adım adımsız ve ayarlanabilir.

Ödeme standı, tek motorun sürüklenmesini ve döndürülmesini kabul eder.Döner alma standı olarak senkronize dönüşe sahip olabilir ve aynı zamanda kademeli joglama işlemini de benimser.Sarma sehpası, sarma sehpasına sertlik eklemek için silindir tipi yapı altında kullanır;operasyonda pürüzsüzlük ve güvenilirlik.

Hat, herhangi bir arıza, kolay ve güvenilir çalışma olması durumunda çeşitli koruma önlemleri ve otomatik durdurma işlevi ile donatılmıştır.

2． Ekipmanın temel teknik özellikleri

2.1 Bitmiş kabloların maksimum dış çapı Ф150mm

2.2 Tambur büküm ve ödeme standının maksimum dönüş hızı 30r / dak

2.3 Maksimum doğrusal hız 50m / dak (kademesiz)

2.4 Bitmiş kablo aralığı 200 200 2800mm

2.5 Caterpillar 6T'nin maksimum gücü

2.6 Metal olmayan bantlamanın maksimum dönüş hızı 840 rpm

2.7 Yılları doldurma özelliği (OD * ID * Genişlik * MİKTAR)

Ф400XФ20X360X10

Ф800XФ52X320X4

2.8 Ana motor N = 75KW (AC) n = 1500rpm

2.9 Caterpillar motoru N = 45KW (AC) n = 1500 dev / dak

2.10 Metal olmayan bantlama motoru N = 15KW (AC) n = 1500rpm

2.11 Dönen ödemeli motor (6 set) N = 22KW (AC) n = 1500rpm

2.12 Travers motoru N = 2.2KW n = 1500 dev / dak

2.13 Motoru alın (2 set) N = 7.5KW (AC) n = 1480rpm

2.14 PN2250 makarasını ödeyin

2.15 PN3150 makara spesifikasyonunu alın

3. Her ana bileşenin teknik özellikleri ve yapısı

3.1 ø2250 Döner tip ödeme standı

3.1.1 Yapı özellikleri

3.1.1 Parçanın yapısı çatal destekli konsol tipindedir Tahrik motoru, redüktör, pnömatik fren tertibatı, çatal çerçevesi, tel disk sıkıştırma mekanizması, yatay cıvata, gergi kontrol mekanizması ve hidrolik kaldırma platformundan oluşur.

Bu ödeme standı, çatal sehpasının dönen Ac değişken frekanslı motor sürücüsünü kullanır,

Ödeme sehpası, alma sehpası ile eşzamanlı dönüşe sahip olabilir ve ayrıca insanlar tarafından kontrol edilen kademeli dönüşün yanı sıra dönmeyecek şekilde sabitlenebilir.

Ф2600 döner sağma sehpasının geri çekme gerilimi pnömatik tarafından kontrol edilir, basınçlı hava bir döner pnömatik bağlantı ile döner çatal sehpasına, daha sonra 2 gerilim kontrolörü ile gerdirme diskine gönderilir. Pnömatik kontrol ile ödeme gerilimi serbestçe ayarlanabilir kabin durma ve çalışma durumunda.

Not: Ana milin ucundaki döner pnömatik bağlantılar, çalışma sırasında yağlanmalıdır, aksi takdirde bağlantıların içindeki sızdırmaz bileşenlere zarar verir.

Geri ödeme bobini kelepçesi elektrikle kontrol edilir.Bobini kelepçelemek veya serbest bırakmak için iğneleri, sonsuz çift ve somun vida çifti üzerinden motorla ileri ve geri hareket ettirir.

Ödeme sehpası, cıvata ve iki konum anahtarından oluşan bir yatay cıvataya sahiptir.Bir çeşit koruma cihazıdır.Çatal sehpası yatay konumdayken, taban plakasına monte edilen cıvata çatal sehpasının ucundaki yuvarlak deliğe takılabilir.Bu arada bir konum anahtarı çalışır, bobin sıkma cihazı ve hidrolik kaldırma platformu bobin sıkıştırma, gevşetme, yükleme ve boşaltma işlemlerini bitirmek için çalışabilir.Aynı zamanda, ana makine birbirine geçme nedeniyle başlayamaz.Cıvata çekilirken başka bir konum anahtarı çalışır, bu arada ana motor bobin sıkıştırma cihazı ve hidrolik kaldırma platformu kilitlenirken çalışabilir.

3.1. Teknik özellikler

a.Max dönme hızı 30r / dak

b.Ödeme standı 8T'nin maksimum yükleme ağırlığı

c.Ödeme makarası PN2250

d.Elektrik motorunun gücü N = 22KW (AC)

e Geri çekme gerilimi 10 ～ 150da

Not: Döner ödeme sehpası, ağır yük altındayken tasarlanan maksimum hızın% 70'ini aşamaz.

3.2 Üç sıralı kalıp tutucu

3.2.1 Yapı özellikleri

Sıkıştırma kalıbı tutucusu 3 set sıkıştırma kalıbı ile sağlanır. 1 set sıkıştırma kalıbı sabit tiptir ve diğer iki set mobil sıkıştırma kalıplarıdır. Sıkıştırma kalıbının ön veya arka konumu ayarlanabilir.Bu sıkıştırma kalıbının önüne 3 çekirdek, 4 çekirdek, 5 çekirdek veya 6 çekirdek tel montaj plakası ile montaj teline monte edilir.

3.3 Kılavuz çekme cihazı (Metal olmayan bantlama cihazı)

3.3.1 Yapı özellikleri

Cihazın yapısı iki bant yastığı ve yarı teğettir;cihaz esas olarak kılavuz bant cihazı, döner destek, frenleme cihazı, elektrik kontrol sistemi, blendaj vb. içerir. Kablolar, bununla kuşatılmış olabilir.

Bant kafasının hızı bir adet 15kw (AC) motor ile tahrik edilmekte, motorun hızı ve yönleri ayarlanarak çalışma hızı ve dönüş yönleri gerçekleştirilebilmektedir.Kılavuz çekme bandının genişliği 15 ～ 80 mm, bant pedlerinin çapı 600 mm ve bant pedlerinin açıklığı 80 mm'dir.Bant pedlerinin gerginliği mekanik cihaz ile 2.5-15kg arasında ayarlanabilir.Çalışma işlemi sırasında, değişmezlik gerilim geri besleme cihazı ile sağlanabilir ve bant ped çapındaki herhangi bir değişiklikten etkilenmez.

Bantlama cihazı, bant kırmaya karşı koruma ile donatılmıştır.Bant kırıldığında veya cihaz bantlamayı bitirdiğinde, bant kıran durdurma cihazı durdurma sinyallerini gönderir.Frenleme cihazı frenleme sinyalini aldıktan sonra, elektromanyetik valf çalışmaya başlayacak, mini tip hava silindirine hızlı bir şekilde basınçlı hava girmesine izin verecek ve fren tekerleğini tutmak için paten frenini iterek, kılavuz çekme kafasının döner gövdesini hemen dönmeyi durduracak, böylece sürücü ortamına yapılan saldırıları azaltacaktır. .

Bant kafasının kalkanı güvenlik koruması işlevine sahiptir.Kapısı açıldığında, konum anahtarı kapanacak ve tüm makine çalışmayacaktır.Tüm makine ancak kapı kapandıktan ve konum anahtarı kapandıktan sonra başlayabilir.

3.3.2 Teknik özellikler

a. 15 ～ 80mm bant genişliği

b. Bant boyutu Ф600 × Ф80mm

c.Bant gerginliği 2,5 ～ 15 kg

d.Bantlama aralığı Kademesiz

e.Bant kafasının maksimum dönüş hızı 840r / dak

3.4 Döner kayışlı tırtıl

3.4.1 Yapı özellikleri

Caterpillar cihazı ön ve arka destek, silindir sıkıştırma cihazı, paletli gergi cihazı, palet hız düşürücü ve dönen hava girişinden oluşur.

Ön sehpanın kutu gövdesi çelik levha ile kaynaklanmıştır ve büyük yatak ana şaftı destekler.Ana şaftın iki ucunda bir çift senkron kayış tahriki vardır, senkron kayışın sağ ucunda düz anahtar ve ana şaft bağlantısı, tüm gövdenin dönüşünü tahrik eder, ana şanzımanın disk kafası ile şanzıman hız oranı tamamen tutarlıdır.Böylece, paletli çekişli döner gövdenin ve disk büküm gövdesinin senkronize dönüşü garanti edilir.Sol uç senkron kayış tekerlek ana şafta monte edilir ve gücü yerde 45kw ac değişken frekanslı bir motorla senkron kayış üzerinden ve son olarak senkron kayış üzerinden çekiş redüktörüne ve ardından çekiş tekerleği tarafından tahrik edilen çekiş kayışına aktarılır. ve sonra kabloyu ileri doğru sürükleyin. dönen gövdenin dönüşü, aktarılan 45KW motorun hızı üzerinde bir etkiye neden olarak, eq'in orijinal bir çekme hattı hızı ile sonuçlanacaktır.uipment.Bu hızın ekipmanın son çekiş hattı hızı üzerindeki etkisi, 45KW motorun hızının elektrikle kontrolü kullanılarak düzeltilebilir.

Arka destek çerçevesinin ana şaftı üzerindeki dönen pnömatik mafsal, sıkıştırma silindiri ve germe hava yastığı için bir çalışma hava kaynağı sağlar.

Silindir sıkma cihazı, her bir silindirin her iki ucunda dalgalanma baskı silindiri ile toplam 10 silindir, iki baskı silindiri braketi arasında bir bağlantı çubuğu ile baskı silindiri braketi bağlantısı, böylece silindir ve bağlantı çubuğu ve bir bağlantı desteği, Genleşme sürecinde yukarı aşağı yuvarlanarak silindir baskı makarasının aynı anda yukarı aşağı hareketini sağlar, paletli çekme halatının sürekli açık kalmasını sağlar. Palet gerdirme aparatı bir silindir ve alt ve üst germe tekerleklerinden oluşur.Silindirin biyel kolu içinden gerilmesi, üst ve alt gergi çarklarının aynı anda gevşemesini veya gerilmesini sağlayarak üst ve alt paletlerin gerilmesini sağlar.Üst ve alt paletlerin açılıp kapanması silindir sıkıştırma cihazı ile tamamlanır ve Paletli germe cihazı Açıldığında, önce germe silindiri hareketini yapın ve ardından basınç silindirini gevşetin; Sıkıştırma kablosu kapatılacağı zaman, kabloya bastırmak için silindire basın, ardından gerdirme silindirini gevşetin (gergi silindiri olduğunda gevşetildiğinde, bu adım atlanabilir) ve son olarak gergi silindirini kayışı sıkmak için yapın.Genel olarak, sıkıştırma silindirinin basıncı germe silindirininkinden daha az olmalıdır.

3.4.2 Teknoloji özellikleri

a Maks doğrusal hız 50m / dak

b Maks.6000dan çekme kuvveti

c Faydalı kablo Ф150mm Max OD

d Maksimum dönme hızı 30r / dak

3,5 ø3150 dönebilen sarma sehpası

3.5.1 Yapı özellikleri

Cihaz, tambur kafası, destek merdanesi sehpası, bükme dişli kutusu ve hidrolik kaldırma platformundan oluşur.

Davul kafası, Ф4000 tambur bükücüsünün temel bileşenidir;Tekerleği destekleyen çatal sehpası türüdür.Ana gövdesi çatal sehpası, travers aparatı, sıkıştırma aparatı, çekme aparatı, pnömatik fren aparatı ve iletim aparatı vb.

a. Çatal standı

Çatal standı iskelet gibidir, bobinleri ve diğer bileşenleri bağlama, takma işlevine sahiptir.

b. Taşıma cihazı

Bir2.2KW AC motor, WHX-06-12.5-I helis dişli redüktör, travers tutucu, kurşun vida ve yakınlık anahtarı vb .'den oluşur. Çapraz adım değişiklikleri AC motorun dönüş hızına göre gerçekleştirilebilir.Adım verildiğinde, AC motorun dönüş hızı, alıcı motorunkiyle değişiyor;Ancak çapraz ters çevirme, konum anahtarı ile gerçekleştirilir.

C Destek makarası sehpası

Tambur kafasının ana yükleyicisidir.Bu destek makaralı sehpa tek yapıdır.Yedek parçanın gevşekliği ve aşınması nedeniyle periyodik olarak ayarlanması gerekir.Belirli içerikler kullanım kılavuzunun "Kurulum, Bakım ve çalıştırma" bölümünde bulunabilir.

D Sıkıştırma cihazı

Sarma bobininin kenetlenmesi elektrikle kontrol edilir.Bobini kelepçelemek veya serbest bırakmak için iğneleri, kayış transmisyon çifti, sonsuz çift ve somun vida çifti aracılığıyla motor tarafından ileri ve geri hareket ettirir.

E Toplama cihazı

Sarma cihazı 2 motor, hız düşürücü cihaz, sürücü plakası cihazı, hız algılama geri bildirim sistemi vb. İçerir. Motor sürücü cihazı, her zaman çekme cihazının belirli gerginliğini garanti etmek için moment motorunun sarım özelliğini kullanır.Elektrik voltajı değiştirilerek gerginlik ayarlanabilir.

f Yatay cıvata

g İletim cihazı

Cihaz, karbon fırça, fırça standı, iletken bakır yaka vb.Döner çatal sehpasına ve diğer bileşenlere takılan motora güç ve iletim sinyali sağlamaya yarar.

h. Hidrolik kaldırma platformu

Bobin yükleme ve boşaltma işlemleri hidrolik kaldırma platformu ile tamamlanabilir.

Not: Taşma valfi, yağ devresinin basıncını ayarlamak için kullanılır;Basıncı asla aşırı yüksek bir yere ayarlamamalısınız.Normalde çalışmak (yani bobini tutmak) çok daha iyi olması için genellikle kademeli olarak düşük seviyeden daha yüksek seviyeye ayarlayın.

Kaldırma platformu üzerinde 2 adet kılavuz ray vardır;Bobinin platformun ortasına yerleştirildiğinden emin olmak için genişliğini, bobin dışındaki yan plaka genişliğine göre ayarlamalısınız.Veya uzun bir süre çalıştıktan sonra ekipmanı imha edebilirsiniz.Kaldırma platformu en alt konuma düşürülmediği sürece ana motor çalıştırılabilir.

3.5.2 Teknik özellikler

A Max dönme hızı 50r / dak

B Maksimum yükleme ağırlığı 20T

C Travers aralığı 200～ 2800mm

D PN3150 boyutunda makara alın

E Ana motor gücü N = 75KW (AC)

F Motor gücünü alın N = 7.5KW (2 set, AC)

G Çapraz motor gücü N = 2.2kw (AC)

H Kelepçe motor gücü N = 0,55kw (2 set, AC)

Not ； Rotasyon ödemesi, maks. Tasarım hızının% 70'inden fazla olmamalıdır.

4．benKurulum ve bakım

4.1 Kurulum

Bu makinenin montajı, makinenin yerleşim planı boyutuna ve temel çizimine uygun olmalı ve yapım gerekliliklerine uymalıdır;Dünya ekseninin hareket eden merkez çizgisinin ve merkez çizgisinin çiziminin bitirilmesi;makinenin jeolojik koşullara ve yük kapasitesine göre beton yapısının ve kalınlığının belirlenmesi;farklı derinliklerde kazma çukurları, yuvalar ve ankraj cıvata delikleri;çimento esasları için hazırlık.

Beton bakım dönemine geldikten sonra, merkez hattında giden kabloların mürekkep hatlarını, hem toprak şaftının merkez hatlarını hem de terasa montajı yapabilirsiniz.Sonunda, her bileşeni doğru yerlerine koyun.Merkezi döner ödeme sehpasının ana mil merkezini bir nokta olarak ve tambur kafası bükme dişli kutusunun ana mil merkezini başka bir nokta olarak ayarlayın.Ardından, iki noktayı bir çizgi olarak birleştirmek için çelik tel (çap Φ1 mm'dir) kullanabilirsiniz. Sıkıştırmak için çevirme tokasını kullanabilir ve küçük çelik telin mürekkeple aynı dikey yüzeyde durmasını sağlamak için ağır zımba kullanabilirsiniz. terasta çizgi.Çelik telin merkezi yükseklik işaretini 1 metre olacak şekilde kalibre etmek için birlikte bir seviye aleti kullanabilirsiniz.Ardından, tüm bileşenlerin merkezi yüksekliğini ona göre ayarlayabilirsiniz.Not: Çatalın ana milinin iletim cihazına yakın bir ucu olan kör flanşın çevresel boşluğunun ve bükme dişli kutusunun eşdeğer olmasına dikkat edilmelidir.Taşıyıcı tekerlek cihazının cihazlarının ayarlanmasıyla gerçekleştirilebilir.Önce çatal sehpasının orta yüksekliğinin yatay hizalamasını yapın.Ardından, şanzımanın ufkunu ayarlamak için referans noktası olarak çatal sehpası ile Son olarak, tüm boyutların grafiğin gereksinimlerine eşit olup olmadığının tamamen yeniden incelenmesi.Ufuk ve kurulum yüksekliklerini düzeltirken, TJ231'in çalışma standardına uymalısınız.Her bir bileşenin izin verilen sapması ≤0,5 mm'dir. İncelemeden sonra ikinci derzlemeye başlayabilirsiniz.Yaklaşık iki haftalık bir bakımdan sonra, tüm makinenin yatay, dikey, merkezi yükseklik ve boyutlarını hassas bir şekilde kalibre etmelisiniz.Herhangi bir değişiklik olursa, makinenin altına boyutlandırma bloğu eklenmesine ve ardından ankraj cıvatasının sıkıştırılmasına izin verilir.

Bağlantı hattını elektrik kablosu çizimine göre bağlayın.Pnömatik ve hidrolik boru hatlarını birleştirir ve elektrik bağlantısının doğruluğunu doğrular, her iki boru hattında da sızıntı olmaz.Kurulum ve düzenlemeden sonra, her montajın yağlı kirini, özellikle büyük yatak tekerleğinin ve destek tekerleğinin dış yüzeyini temizlemelisiniz.Ardından belirtilen yağlayıcıyı yağlama noktasına enjekte edin;gevşemeyi önlemek için her bileşenin sabitleme parçalarını kontrol edin.Küçük eşyaların pnömatik, hidrolik cihazlara girmesini önlemek için her pnömatik ve yağ borusundaki çeşitli eşyaların temizlenmesi için basınçlı hava veya diğer yöntemler kullanılmalıdır.

Hidrolik yağı her hidrolik kutuya enjekte ettikten sonra, yağ pompası motorunu çalıştırın, yağ silindirini defalarca kaldırıp bırakarak, yağ silindirini ve boru hattını yağla doldurun ve ardından yağ kutusunu doldurun.

4.2 Deneme çalışması

Her bileşeni tek tek denemelisiniz.Başlangıçta önce sertliklerini kontrol edin, bobin bükme kafasını, tırtıl-traktörü ve bantlama cihazını serbest konumda bırakın ve şanzımanı düşük hızda bükün.Ana motoru yavaşça çalıştırın ve kademeli olarak maksimum hıza adım adım yükseltin.On dakikalık çalışmadan sonra hızı düşürün ve cihazı durdurun.Ardından, bükülü dişli kutusunun sırasıyla orta hızda ve yüksek hızda dönmesine izin verin.Yukarıdaki deneme çalışmasını gerçekleştirin, tambur kafasının düşük hızda, orta hızda ve yüksek hızda ayrı ayrı dönmesine izin verin ve 20 dakika deneyin.

Sızdırmazlık halkası ve dağıtım bağlantısı arasındaki sürtünme kuvvetini azaltmak için tırtıl çekişin döner bağlantısına (döner bağlantının giriş bağlantısını ayrı ayrı bükerek) uygun miktarda yağ ekleyin.Sıkıştırma hava basıncını ve gerginlik basıncını ayarlama Daha sonra tırtıl çekiş, bantlama cihazı vb. İle birleştirin ve düşük hızdan yüksek hıza kadar deneme sürüşü yapın.

Sonraki adım, döner ödeme standının deneme çalıştırması ve ardından, toplama cihazı ve çapraz cihaz deneme çalıştırmasıdır.

Deneme çalışması kursu sırasında, çalışma aşamalı olarak düşük hızdan daha yüksek hıza doğru.Yüksek hızda çalıştırmadan önce sabitleme parçasının bir kez daha kontrol edilmesi önerilir.Herhangi bir anormal durum ortaya çıkarsa, zamanında kontrol etmek için makineyi durdurmalısınız.Arızanın giderilmesinden sonra deneme çalıştırmasına devam edin. Tambur kafasının çatal sehpalarını ve döner çıkış sehpasını sırasıyla yatay konuma getirin.Ve kenetleme cihazının ve hidrolik kaldırma platformunun test çalıştırmasına başlayın.

Hidrolik sistemi başlatın, kaldırma platformunu bobinleri kaldırmak ve indirmek için gereken konumlara yükseltin veya alçaltın ve her bir konum anahtarının konumunu ayarlayın.

Not: Taşma vanası kademeli olarak düşük seviyeden üst seviyeye ayarlanmalıdır.Kaldırma platformunun kablolarla dolu bobini taşıması uygundur ve asla taşma valfini çok düşük ayarlamamalısınız.

Basınç ayar valfi ile fren basıncını ayarlamak için her pnömatik fren bloğunun ve fren tekerleğinin dokunma koşullarını gözlemleyen çalıştırma pnömatik cihazı.

Not: frenleme basıncı ve boşaltma gerilimi, kademeli olarak küçükten büyüğe doğru düzenlenmelidir.Asla aşırı bir seviyeye ayarlamamalısınız.

Yukarıdaki tüm deneme çalışmasını bitirdikten sonra, daha sonra tüm makine bağlantılı deneme çalıştırması, düşük hızdan daha yüksek seviyeye 2 saat kuru çalıştırma çalıştırabilirsiniz.Hem döner ödeme standı hem de tambur kafası 40 dakika çalışmalıdır.Anormal ses olmamalıdır.Tüm süreçten sonra, 40 ℃ altında olduğundan emin olmak için her bir rulmanın ılıman yükselişini kontrol edin.Kuru çalışma kriteri karşılamadığı sürece test üretimi başlatılabilir.

4.3 Çalıştırma

Resmi üretimden önce, çalışan tüm bileşenlerin birbirine kenetlenme mekanizmasının doğruluğu, güvenliği ve güvenilirliği kontrol edilmelidir.Gerekli tel kalıbı donatmak için teknoloji gereksinimlerini izleyin;her ödeme standının bobinlerini yerleştirmek;kayış makarasını sabitlemek için;vites değiştirme kolu seviyesini gerekli adımlara çekmek için;Çapraz adım ayar düğmesini uygun yere ayarlamak için.Tel genişliğine göre germe motorunun doğru gerginliğini ayarladıktan sonra Ф3150 sarım bobinini takın.

Bobinler, F2250 döner sağıcı sehpasına sabitlendikten sonra, her bobinin boşaltma gerilimi düzgün ve üniform olarak ayarlanmalı, bobin sıkıca çekilmeli ve tutma mekanizması yeterince güvenilir olmalıdır.Deşarj edilen kablo çekirdek telinin kılavuz sehpasını daha sonra bunları bir araya getirmek için montaj kalıbı taşıyıcısı aracılığıyla geçmesine izin vermek ve gelişmiş hazırlanmış kılavuz tel ile bağlanmak (Kılavuz tel, kılavuz çekme kafası, tırtıl ırgat, iletim cihazı, bükme dişli kutusu ve çekme sırasında rüzgara karşı çapraz sehpadan geçer. -up bobin).Ardından makineyi çalıştırmak için yavaş hareket ettirin, kılavuz çekme gerginliğini, giriş açısını, eğimi ve çapraz aralığı vb. Uygun seviyeye ayarlayın.Sarma bobinine teller sarıldıktan sonra makine çalıştırılabilir.

Kablolar gerekli uzunluğa ulaştıktan sonra, makineyi durdurun ve çatal sehpasını yatay konuma getirmek için hareket ettirin ve cıvatayı fren tekerleğine takın, germe bobinini tutmak için köprü vincini, çalıştırma bağlama motorunu çalıştırın.Çekme çubuğunu çevirin ve bobinleri serbest bırakın, köprü vinci yere yükselir;Bobini yuvarlayarak ve boş bobine takılmalıdır.

Not: Bobinler iğnelerle kenetlendikten sonra klempleme motoru kapatılmalıdır veya klempleme motoru gibi tahrik ortamlarına kolayca zarar verebilir.Yatay cıvatayı geri çekin ve kabloları boş bobinin etrafına sarın.Tüm bu çalışmalar tamamlandığında, resmi olarak yıldızlaşmaya izin verilir.( kurs dönen ödeme standı yükleme ve boşaltmak bahsedilen türle aynı)

Dikkat: Satır başlangıcı yavaş olmalıdır.Normal duruş yavaş olmalı, hız da düşürülmelidir.

İnsan yaralanmalarını veya yedek parçaların çekilmesinden kaynaklanan ekipman kazalarını önlemek için yedek parçaların çatal sehpası gibi döner gövdeler üzerindeki sabitleme durumunun sık sık kontrol edilmesi gerektiğini unutmamalısınız.

Çalıştırmadan önce Elektrik Kullanım Kılavuzunu okuyun.

4.4 Bakım

Bu ekipmanı bir ay boyunca kurup kullandıktan sonra, tambur kafası ve döner ödeme sehpasının ufkunu, iletim cihazının temas durumunu, ilgili bileşenlerin bağlantı yerini inceleyin ve bunları ayarlayın.Hidrolik sistem 30 # makine yağı kullanır;20 # makine yağı, yağ sisi makinesine enjekte edilir.Ekipmanın genel parçaları genellikle tek yağlamayı kabul eder, yatak yeri, dişliler ve makine yağı kullanılamayan besleme vidası somunları Albany gresi ile uygulanır.Yağlamak için her yüzeyine 50 # makine yağı ilave edilmelidir.Tırtıl traktörünün piston bağlantı çubukları ve sıkıştırma silindiri, piston yüzeyini korumak ve ön silindir kafasının kilit halkasının aşınmasını azaltmak için 30 # makine yağı üzerine boyanmalıdır.Yağ ilavesi ve yağ değişim periyodu düzenli olarak yapılmalıdır.

4.5 Kullanıcılar tarafından sağlanan hava beslemesi aşağıdaki gereksinimlerle eşleştirilmelidir:

4.5.1 Hava basıncı: 0.6Mpa

4.5.2 Hava miktarı: 1.0M3 / MIN (ırgat soğutma havası dahil değildir)

4.5.3 Basınçlı hava, kirlilik veya toz olmadan kuru olmalıdır.

4.6 Elektrik kontrol kabininin hava ve durum gereksinimleri:

Sıcaklık ≤45 ℃ Bağıl nem ≤% 60

5. Belgelerin listesi

5.1 Kılavuzları Kullanma (Mekanik ve Elektrik)

5.2 Düzen Çizimi

5.3 Temel Çizimi

5.4 İletim çizimi

5.5 İletim sistemi çizimi

5.6 Pnömatik Hidrolik Boru Şeması

5.7 Elektrik Şematik Tasarımı (ana makine)

5.8 Elektrik Boru Şeması (ana makine)

5.9 Harici Sistem Kablolama Şeması (ana makine)