Bükümsüz Çekirdekler 75KW 30r/Dk 2800mm Drum Twister Kablo Bükme Makinesi

1．Özet

1.1 Uygulama

JPD-3150Drum büküm hattı döşemesi, geniş kesitli, uzun uzunluklu güç kablolarının döşenmesi için kullanılır.Hat, büküm öncesi veya bükümsüz kablo damarlarının döşenmesi içindir.

1.2Bileşim ve özetleme

Makine ø2250 döner ödeme sehpası (6 takım), hidrolik kaldırma platformu, tel montaj kalıbı, dolum hasır ödeme sehpası (2 takım), kılavuz sehpa, üç sıra kalıp seti, metal olmayan bantlama cihazından (2 takım) oluşmaktadır. ,faz düzeltme ,metre sayacı,6T döner tırtıl cihazı,ø3150 döner ödeme ve travers standı,elektrik iletim sistemi ve pnömatik hidrolik sistem.

Ekipman, tüm makinenin ve her bir seksiyonel motorun başlatma, çalıştırma ve senkronize dönüşünü birleşik bir şekilde komuta etmek ve koordine etmek için PLC'yi kullanır.Her bir frekans dönüştürücü motor, import inverter tarafından kontrol edilir.Üretim hattının çalışma durumunu ve teknik parametreyi göstermek ve ayarlamak için dokunmatik ekranı kullanır.Elektrik kontrol sistemi gelişmiş, kullanışlı ve güvenilirdir.

Bantlama cihazı, sürmek için tek motoru benimser, bantlama adımı kademesiz ve ayarlanabilir.Caterpillar çekme ve döner çekme, mekanik bağlantı, senkron dönüş, tek motor çekme hattı hızını kontrol eder ve adım adımsız ve ayarlanabilir.

Ödeme standı, sürüklemek ve döndürmek için tek motoru kabul eder.Döner germe standı olarak senkron dönüşe sahip olabilir ve aynı zamanda yavaş tempolu koşu işlemini de benimser.Sarma sehpası, sarma sehpasına sertlik eklemek için silindir tipi yapı altında kullanılır;operasyon için pürüzsüzlük ve güvenilirlik.

Hat, çeşitli koruma önlemleri ve herhangi bir arıza durumunda otomatik durdurma işlevi, kolay ve güvenilir çalışma ile sağlanır.

2．Ekipmanın temel teknik özellikleri

2.1 Bitmiş kabloların maksimum dış çapı Ф150mm

2.2 Tambur büküm ve ödeme standının maksimum dönüş hızı 30r/dak

2.3 Maksimum doğrusal hız 50m/dak (kademesiz)

2.4 Bitmiş kablo aralığı 200～2800mm

2.5 Tırtıl 6T'nin maksimum gücü

2.6 Metal olmayan bantlamanın maksimum dönüş hızı 840 rpm

2.7 Doldurma özlemi spesifikasyonu (OD* ID*Genişlik*QTY)

Ф400XФ20X360X10

Ф800XФ52X320X4

2.8 Ana motor N=75KW(AC)n=1500rpm

2.9 Caterpillar motor N=45KW(AC)n=1500rpm

2.10 Metal olmayan bantlama motoru N=15KW(AC)n=1500rpm

2.11 Döner ödeme motoru (6 takım) N=22KW(AC)n=1500rpm

2.12 Travers motoru N=2.2KW n=1500rpm

2.13 Toplama motoru (2 takım) N=7.5KW(AC)n=1480rpm

2.14 Makara spesifikasyonu PN2250

2.15 Makara spesifikasyonu PN3150

3. Her ana bileşenin teknik özellikleri ve yapısı

3.1 ø2250 Döner tip ödeme standı

3.1.1 Yapı belirtimi

3.1.1 Bileşenin yapısı çatal ayaklı konsol tipindedir. Tahrik motoru, redüktör, pnömatik fren cihazı, çatal çerçevesi, tel disk sıkma mekanizması, yatay cıvata, gerilim kontrol mekanizması ve hidrolik kaldırma platformundan oluşur.

Bu ödeme standı, çatal standı dönen Ac değişken frekanslı motor sürücüsünü kullanır,

Pay-off standı, alma standı ile senkron rotasyona sahip olabilir ve ayrıca insanlar tarafından kontrol edilen inching rotasyonunun yanı sıra dönmeyecek şekilde de sabitlenebilir.

Ф2600 döner ödeme standının ödeme gerilimi pnömatik ile kontrol edilir, basınçlı hava bir döner pnömatik bağlantı ile döner çatal sehpasına, ardından 2 gerilim kontrolörü ile gerdirme diskine gönderilir. Ödeme gerilimi pnömatik kontrolde serbestçe ayarlanabilir durma ve çalışma durumunda kabine.

Not: Ana milin ucundaki döner pnömatik bağlantılar çalışma sırasında yağlanmalıdır, aksi takdirde bağlantıların içindeki sızdırmaz bileşenlere zarar verir.

Geri ödemeli bobin kenetleme elektrikle kontrol edilir.Bobini kenetlemek veya serbest bırakmak için iğneleri motorla sonsuz çift ve somun vida çifti aracılığıyla ileri ve geri hareket ettirir.

Ödeme standında, cıvata ve iki konum anahtarından oluşan bir yatay cıvata bulunur.Bir tür koruma cihazıdır.Çatal sehpası yatay konumdayken, taban plakasına monte edilen cıvata, çatal sehpasının ucundaki yuvarlak deliğe takılabilir.Bu arada bir konum anahtarı çalışır, masura kenetleme cihazı ve hidrolik kaldırma platformu masura kenetleme, gevşetme, yükleme ve boşaltma işlemlerini bitirmek için çalışabilir.Aynı zamanda, kilitlenme nedeniyle ana makine başlatılamıyor.Cıvatayı geri çekerken başka bir konum anahtarı çalışır, bu arada masura kıstırma cihazı ve hidrolik kaldırma platformu kilitliyken ana motor çalışabilir.

3.1.Teknik şartname

a.Max dönüş hızı 30r/dak

B.Ödeme standının maksimum yükleme ağırlığı 8T

C.Makara PN2250 ödeme

NS.Elektrik motorunun gücü N=22KW(AC)

e Ödeme gerilimi 10～150da

Not: Döner ödeme standı, ağır yükte tasarlanan maksimum hızın %70'ini aşamaz.

3.2 Üç sıralı kalıp tutucu

3.2.1 Yapı belirtimi

Sıkıştırma kalıbı tutucusu 3 takım sıkıştırma kalıbı ile sağlanır. 1 takım sıkıştırma kalıbı sabit tiptir ve diğer iki takım hareketli sıkıştırma kalıplarıdır. Sıkıştırma kalıbının ön veya arka konumu ayarlanabilir.Bu sıkıştırma kalıbının önüne montaj teline 3 damarlı, 4 damarlı, 5 damarlı veya 6 damarlı tel montaj plakası takılır.

3.3 Bantlama cihazı (Metalik olmayan bantlama cihazı)

3.3.1 Yapı belirtimi

Cihazın yapısı iki bant pedi ve yarım teğettir;cihaz esas olarak kılavuz bant cihazı, döner destek, fren cihazı, elektrik kontrol sistemi, ekran vb.'den oluşur. Kablolar üst üste bindirilebilir.

Bantlama kafasının hızı bir adet 15kw (AC) motor tarafından tahrik edilir, motorun hız ve yönleri ayarlanarak çalışma hızı ve dönüş yönleri gerçekleştirilebilir.Kılavuz çekme bandının genişliği 15～80mm, bant pedlerinin çapı Ф600mm ve bant pedlerinin açıklığı Ф80mm'dir.Bant pedlerinin gerginliği 2,5-15 kg arasında mekanik cihaz ile ayarlanabilir.Çalışma sürecinde tansiyon geri besleme cihazı ile değişmezlik sağlanır ve bant pedi çapındaki herhangi bir değişiklikten etkilenmez.

Bantlama cihazı, bant kesme durdurma koruması ile donatılmıştır.Bant kopması meydana geldiğinde veya cihaz bantlamayı bitirdiğinde, bant kesme durdurma cihazı durdurma sinyallerini gönderir.Frenleme cihazı fren sinyali aldıktan sonra, elektromanyetik valf çalışmaya başlayacak, basınçlı havanın mini tip hava silindirine hızla girmesine izin verecek ve kılavuz çekme kafasının döner gövdesinin derhal dönmesini sağlamak için fren tekerleğini tutmak için paten frenini iterek, tahrik ortamına saldırıları azaltmak için .

Bantlama kafasının kalkanı güvenlik koruması işlevine sahiptir.Kapısı açıldığında konum anahtarı kapanacak ve tüm makine çalışmayacaktır.Tüm makine ancak kapı kapandıktan ve konum anahtarı kapandıktan sonra başlayabilir.

3.3.2 Teknik özellikler

a. 15～80mm bant genişliği

b. Bant boyutu Ф600 × Ф80mm

C.Bantlama gerilimi 2.5～15kg

NS.Bantlama adımı Adım -az

e.Bantlama kafasının maksimum dönüş hızı 840r/dak

3.4 Döner kayışlı tırtıl

3.4.1 Yapı belirtimi

Caterpillar cihazı, ön ve arka destek, silindir sıkıştırma cihazı, tırtıl germe cihazı, tırtıl hız düşürücü ve döner hava girişinden oluşur.

Ön standın kutu gövdesi çelik levha ile kaynaklanmıştır ve büyük yatak ana şaftı destekler. Ana şaftın iki ucunda bir çift senkron kayış tahriki vardır, senkron kayışın sağ ucu düz anahtar ve ana mil bağlantısı, tüm gövdenin dönüşünü tahrik eder, ana dişli kutusunun disk kafası ile iletim hızı oranı tamamen tutarlıdır. Böylece, paletli çekiş döner gövdesinin ve disk büküm gövdesinin senkronize dönüşü garanti edilir. Sol uç senkron kayış tekerlek ana mile monte edilir ve gücü, senkron kayış yoluyla zemindeki 45kw ac değişken frekanslı bir motor tarafından ve daha sonra senkron kayıştan çekiş redüktörüne ve daha sonra çekiş tekerleği tarafından tahrik edilen çekiş kayışına aktarılır. ve ardından kabloyu ileriye doğru sürükleyin. Dönen gövdenin kendi dönüşü, aktarılan 45KW motorun hızı üzerinde bir etkiye neden olacak ve eşdeğerinin orijinal çekiş hattı hızı ile sonuçlanacaktır.uipment.Bu hızın ekipmanın nihai çekiş hattı hızı üzerindeki etkisi, 45KW'lık motorun hızının elektrik kontrolü kullanılarak düzeltilebilir.

Arka destek çerçevesinin ana milindeki dönen pnömatik mafsal, sıkıştırma silindiri ve gerdirme hava yastığı için çalışan bir hava kaynağı sağlar.

Silindir sıkma cihazı, dalgalanma basınç silindiri ile her silindirin her iki ucunda toplam 10 silindir, iki basınç silindiri braketi ile bir bağlantı çubuğu arasındaki basınç silindiri braketi bağlantısı, böylece silindir ve bağlantı çubuğu ve bir bağlantının desteği, genleşme işleminde aşağı yukarı yuvarlanır, böylece silindir basıncının aynı anda yukarı ve aşağı hareketini sağlar, paletli çekiş kablosunun her zaman açık olmasını sağlar. Paletli gerdirme cihazı bir silindir ve üst ve alt gerdirme tekerleklerinden oluşur.Silindirin biyel vasıtasıyla esnemesi, üst ve alt gergi çarklarının aynı anda gevşemesini veya gerilmesini sağlayarak üst ve alt paletlerin gerilmesini sağlar. Üst ve alt paletin açılıp kapanması silindir sıkıştırma cihazı ile tamamlanır ve paletli gerdirme cihazı. Ne zaman açılmalı, önce gerdirme silindirini hareket ettirin ve ardından basınç silindirini gevşetin; Sıkıştırma kablosu kapatılacağı zaman, kabloya bastırmak için silindire basın, ardından gerdirme silindirini gevşetin (gergi silindiri rahat, bu adım atlanabilir) ve son olarak kayışı sıkmak için gerdirme silindiri yapın. Sıkıştırma silindirinin ve gerdirme silindirinin basıncı ayrı ayrı ayarlanabilir.Genel olarak, sıkıştırma silindirinin basıncı, gerdirme silindirininkinden daha az olmalıdır.

3.4.2 Teknoloji özellikleri

a Maks lineer hız 50m/dak

b Maks.çekme kuvveti 6000dan

c Geçilebilir kablonun maksimum dış çapı Ф150 mm

d Maksimum dönüş hızı 30r/dak

3.5 ø3150 traversli döner alma standı

3.5.1 Yapı belirtimi

Cihaz, tambur başlığı, destek silindiri sehpası, büküm dişli kutusu ve hidrolik kaldırma platformundan oluşur.

Davul kafası, Ф4000 davul twister'ın temel bileşenidir;Çatal standı destekleyen tekerlek türüdür.Ana gövdesi, çatal sehpası, travers cihazı, kenetleme cihazı, alma cihazı, pnömatik fren cihazı ve iletim cihazı vb.

a. Çatal standı

Çatal standı iskelet gibidir, bobinleri ve diğer bileşenleri bağlama, takma işlevine sahiptir.

b .Travers cihazı

Bir adet 2.2KW AC motor, WHX-06-12.5-I helis dişli redüktörü, travers tutucu, kurşun vida ve yaklaşım anahtarı vb.'den oluşur. Travers adım değişiklikleri AC motorun dönüş hızına göre gerçekleştirilebilir.Hatve verildiğinde, AC motorun dönüş hızı, alıcı motorunkiyle değişiyor;Ancak, çapraz dönüş, konum anahtarı ile gerçekleştirilir.

C Destek silindiri standı

Davul kafasının ana yükleyicisidir.Bu destek silindiri standı tek yapıdır.Yedek parçanın gevşemesi ve aşınması nedeniyle periyodik olarak ayarlanması gerekir.Belirli içerikler kullanım kılavuzunun “Kurulum, Bakım ve Çalıştırma” bölümünde bulunabilir.

D Sıkıştırma cihazı

Sarma bobininin kenetlenmesi elektrikle kontrol edilir.Bobini kenetlemek veya serbest bırakmak için iğneleri motor ile kayış iletim çifti, sonsuz çift ve somun vida çifti aracılığıyla ileri ve geri hareket ettirir.

E Çekme cihazı

Toplama cihazı 2 motor, hız düşürücü cihaz, tahrik plakası cihazı, hız algılama geri besleme sistemi vb.'den oluşur. Motor tahrik cihazı, her zaman germe cihazının belirli gerilimini garanti etmek için moment motorunun sarma özelliğini benimser.Gerilim, elektrik voltajı değiştirilerek ayarlanabilir.

f Yatay cıvata

g İletim cihazı

Cihaz karbon fırça, fırça sehpası, iletken bakır yaka vb.Döner çatal sehpası ve diğer bileşenlere takılan motora güç ve iletim sinyali sağlamaya hizmet eder.

h.Hidrolik kaldırma platformu

Hidrolik kaldırma platformu ile bobin yükleme ve boşaltma işlemi tamamlanabilir.

Not: Yağ devresinin basıncını ayarlamak için taşma valfi kullanılır;Basıncı asla aşırı yüksek bir yere ayarlamamalısınız.Genellikle normal çalışması için (yani masurayı tutmak için) düşük seviyeden daha yüksek seviyeye kademeli olarak ayarlayın çok daha iyidir.

Kaldırma platformunda 2 adet kılavuz ray bulunmaktadır;Masuranın platformun ortasına yerleştirildiğinden emin olmak için bunların genişliğini masuranın dışındaki yan plakanın genişliğine göre ayarlamalısınız.Veya uzun süre çalıştıktan sonra ekipmanı bozabilirsiniz.Kaldırma platformu en alt konuma indirilmedikçe ana motor çalıştırılabilir.

3.5.2 Teknik özellikler

A Maksimum dönüş hızı 50r/dak

B Maksimum yükleme ağırlığı 20T

C Çapraz hatve 200～2800mm

D Makara boyutu PN3150

E Ana motor gücü N=75KW(AC)

F Motor gücü N=7.5KW (2 set ,AC)

G Travers motor gücü N=2.2kw(AC)

H Kelepçe motor gücü N=0.55kw (2 takım ,AC)

Not；Döndürme getirisi, maksimum tasarım hızının %70'inden fazla olmamalıdır.

4．benkurulum ve bakım

4.1Kurulum

Bu makinenin kurulumu, makinenin yerleşim planının boyutuna ve temel çizimine bakmalı ve yapım gereksinimlerine uymalıdır;seyahat eden merkez hattını ve dünya ekseninin merkez hattını çizmeyi bitirme;betonun yapısının ve kalınlığının jeolojik koşullara ve makinenin yük kapasitesine göre belirlenmesi;farklı derinliklerde kazma çukurları, yuvalar ve ankraj cıvata delikleri;çimento bazları için hazırlanıyor.

Beton bakım süresine ulaştıktan sonra, merkezi hatta giden kabloların mürekkep hatlarını, hem toprak şaftının hem de terasta tesisatın orta hatlarını çizebilirsiniz.Sonunda, her bileşeni doğru yerlerine koyun.Merkezi döner ödeme standının ana mil merkezini bir nokta olarak ve tambur kafası büküm dişli kutusunun ana mil merkezini başka bir nokta olarak ayarlayın.Ardından, iki noktayı bir çizgi olarak birleştirmek için çelik tel (çap Φ1 mm) kullanabilirsiniz. Sıkıca çekmek için dönüş tokasını kullanabilir ve küçük çelik telin mürekkeple aynı dikey yüzde durmasını sağlamak için ağır zımba kullanabilirsiniz. terasta sıra.Çelik telin merkezi yükseklik işaretini 1 metre olarak kalibre etmek için birlikte bir seviye aleti kullanabilirsiniz.Ardından, tüm bileşenlerin merkezi yüksekliğini buna göre ayarlayabilirsiniz.Not: Çatal ve büküm dişli kutusunun ana milinin iletim tertibatına yakın bir ucu olan kör flanşın çevresel boşluğunun eşdeğer olmasına dikkat edilmelidir.Destekleyen tekerlek cihazının cihazlarını ayarlayarak gerçekleştirilebilir.Önce çatal sehpasının orta yüksekliğinin yatay hizalamasını yapın.Ardından, büküm dişli kutusunun ufkunu ayarlamak için bir kriter olarak çatal standı ile. Son olarak, tüm boyutların grafiğin gereksinimlerine eşit olup olmadığını tamamen yeniden incelemek.Kurulumun ufkunu ve yüksekliklerini düzeltirken, TJ231'in çalışma standardını izlemelisiniz..Her bileşenin izin verilen sapması ≤0.5mm'dir. İncelemeden sonra ikinci enjeksiyona başlayabilirsiniz.Yaklaşık iki haftalık bakımdan sonra, tüm makinenin yatay, dikey, merkezi yüksekliklerini ve boyutlarını hassas bir şekilde kalibre etmelisiniz.Herhangi bir değişiklik olursa, makinenin altına boyutlandırma bloğu eklenmesine izin verilir, ardından ankraj cıvatası sıkılır.

Bağlantı hattını elektrik tesisatı çizimine göre bağlayın.Pnömatik ve hidrolik boru hatlarının birleştirilmesi ve elektrik bağlantısının doğruluğunu, her iki boru hattında da sızıntı olmadığını doğrular.Montaj ve düzenlemeden sonra, özellikle büyük yatak çarkı ve destek çarkının dış yüzeyi olmak üzere her aksamın yağlı kirlerini temizlemelisiniz.Ardından belirtilen yağlayıcıyı yağlama noktasına enjekte edin;gevşekliği önlemek için her bileşenin bağlantı parçalarını kontrol etmek.Her pnömatik ve yağ borusundaki çeşitli eşyaları temizlemek için basınçlı hava veya diğer yöntemler kullanılmalıdır, çeşitli eşyaların pnömatik, hidrolik cihazlara girmesini önlemek için.

Her hidrolik kutuya hidrolik yağı enjekte ettikten sonra, yağ pompası motorunu çalıştırın, yağ silindirini defalarca kaldırıp indirin, yağ silindirini ve boru hattını yağla doldurun ve ardından yağ kutusunu yağla doldurun.

4.2 Deneme çalıştırması

Her bileşeni tek tek denemeniz gerekir.Başlangıçta sağlamlıklarını kontrol edin, bobin büküm kafası, tırtıl-traktör ve bantlama tertibatını serbest pozisyonda bırakın ve büküm dişli kutusunu düşük devirde kademeli olarak bırakın.Ana motoru yavaşça çalıştırın ve kademeli olarak adım adım maksimum hıza yükseltin.On dakikalık çalışmadan sonra hızı düşürün ve cihazı durdurun.Ardından büküm dişli kutusunun sırasıyla orta hızda ve yüksek hızda dönmesine izin verin.Yukarıdaki deneme çalıştırmasını gerçekleştirin, tambur başlığını ayrı ayrı düşük hızda, orta hızda ve yüksek hızda döndürün ve 20 dakika deneyin.

Sızdırmazlık halkası ve dağıtım bağlantısı arasındaki sürtünme kuvvetini azaltmak için tırtıl çekişinin döner bağlantısına uygun miktarda yağ ekleyin (döner bağlantının giriş bağlantısını ayrı ayrı bükerek).Sıkıştırma hava basıncının ve gerilim basıncının ayarlanması. Ardından tırtıl çekiş, bantlama cihazı vb. ile birleştirin ve düşük hızdan yüksek hıza deneme çalıştırması yapın.

Sonraki adım, döner ödeme standının deneme çalıştırması, ardından toplama cihazının ve travers cihazının deneme çalıştırmalarıdır.

Deneme çalıştırması rotası sırasında, çalışma kademeli olarak düşük hızdan daha yüksek hıza dönüşür.Yüksek hızda çalıştırmadan önce bağlantı parçasının bir kez daha kontrol edilmesi önerilir.Herhangi bir anormal durum ortaya çıkarsa, kontrol etmek için makineyi durdurmalısınız.Arıza giderildikten sonra deneme çalışmasına devam edin. Sırasıyla, tambur kafasının çatal ayaklarını ve döner ödeme standını yatay konuma ayarlayın.Ve sıkıştırma cihazının ve hidrolik kaldırma platformunun test çalışmasına başlayın.

Hidrolik sistemi çalıştırın, kaldırma platformunu masuraları kaldırmak ve indirmek için gerekli konumlara yükseltin veya indirin ve her bir konum anahtarının konumunu ayarlayın.

Not: Taşma valfi, düşük seviyeden yüksek seviyeye kademeli olarak ayarlanmalıdır.Kaldırma platformunun kablolarla dolu masurayı taşıması uygundur ve taşma valfini asla çok alçaltmamalısınız.

Güç açık pnömatik cihaz, basınç ayar valfi ile fren basıncını ayarlamak için her pnömatik fren bloğunun ve fren tekerleğinin dokunma koşullarını gözlemler.

Not: Fren basıncı ve geri ödeme gerilimi, kademeli olarak küçükten büyüğe doğru ayarlanmalıdır.Asla aşırı bir seviyeye ayarlamamalısınız.

Yukarıdaki tüm deneme çalıştırmalarını bitirdikten sonra, tüm makine bağlantılı deneme çalıştırmasını, kuru çalıştırmayı düşük hızdan daha yüksek seviyeye 2 saat boyunca çalıştırabilirsiniz.Hem döner ödeme standı hem de tambur kafası 40 dakika çalışmalıdır.Anormal bir ses olmamalıdır.Tüm süreçten sonra, 40℃'nin altında olduğundan emin olmak için her bir yatağın ılıman yükselişini kontrol edin.Kuru çalışma kriteri karşılamadığı sürece test üretimi başlatılabilir.

4.3 Çalıştırma

Resmi üretimden önce, çalışan tüm bileşenlerin kilitleme mekanizmasının doğruluğu, güvenliği ve güvenilirliği kontrol edilmelidir.Gerekli tel kalıbını donatmak için teknoloji gereksinimlerini takip edin;her ödeme standının bobinlerini yerleştirmek için;kayış makarasını sabitlemek için;vites değiştirme kolunu gerekli adımlara çekmek için;travers hatve ayarlayıcı düğmesini uygun yere ayarlamak için.Sarma motorunun doğru gerilimini tel genişliğine göre ayarladıktan sonra Ф3150 sarma bobinini takın.

Bobinler Ф2250 döner payandaya sabitlendikten sonra her bobinin amortisman tansiyonu düzgün ve eşit olarak ayarlanmalı, bobin sıkıca çekilmeli ve tutma mekanizması yeterince güvenilir olmalıdır.Boşaltma kablosu çekirdek telinin kılavuz standından geçmesine izin vermek, daha sonra bunları bir araya getirmek için montaj kalıbı taşıyıcısı aracılığıyla ve gelişmiş hazırlanmış önde gelen tel ile bağlantılıdır (Ön tel, kılavuz çekme kafasından, tırtıl ırgatından, iletim cihazından, büküm dişli kutusundan ve çekme sırasında sarmak için traversten geçer. -yukarı bobin).Ardından makineyi çalıştırmak için jogging yapın, kılavuz çekme gerginliğini, giriş açısını, hatve ve travers hatvesini vb. uygun seviyeye ayarlayın.Sarma bobinine teller sarıldıktan sonra makine çalıştırılabilir.

Kablolar gerekli uzunluğa ulaştıktan sonra, makineyi durdurun ve çatal ayağını yatay konuma getirin ve cıvatayı fren tekerleğine takın, bobini tutmak için köprü vincini çalıştırın, güç açık kenetleme motoru.Çekme çubuğunu çevirin ve bobinleri serbest bırakın, köprü vinci zemine yükselir;bobini açın ve boş bobine takın.

Not: Bobinler pintle kenetlendikten sonra kenetleme motoru kapatılmalıdır veya kenetleme motoru gibi tahrik ortamlarına kolayca zarar verebilir.Yatay cıvatayı geri çekin ve kabloları boş bobinin etrafına sarın.Bütün bu işler yapıldığında, resmi start-up'a izin verilir.(NS kurs döner ödeme standı yükleme ve boşaltmak Bahsedilen türden aynı)

Dikkat: Hat başlangıcı yavaş olmalıdır.Normal duruş yavaş olmalı, hız da azaltılmalıdır.

Yedek parçaların çekilmesinden kaynaklanan yaralanmaları veya ekipman kazalarını önlemek için çatal sehpası gibi döner gövdelere yedek parçaların sabitleme durumunun sık sık kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın.

Çalıştırmadan önce Elektrik Kullanım Kılavuzunu okuyun.

4.4 Bakım

Bu ekipmanı bir ay boyunca kurduktan ve kullandıktan sonra, tambur başlığı ve döner ödeme standının ufkunu, iletim cihazının temas durumunu, ilgili bileşenlerin bağlantı yerini inceleyin ve ayarlayın.Hidrolik sistem 30# makine yağı kullanır;20# makine yağı, yağ sis makinesine enjekte edilir.Ekipmanın genel parçaları genellikle tek yağlamayı kabul eder, yatak yeri, dişliler ve makine yağı kullanılamayan besleme vidası somunu Albany gresi ile uygulanır.Yağlamak için her yüzeyi 50# makine yağı ile eklenmelidir.Tırtıl-traktörün piston bağlantı çubukları ve sıkıştırma silindiri, piston yüzeyini korumak ve ön silindir kapağı kilit halkasının aşınmasını azaltmak için 30# makine yağı üzerine boyanmalıdır.Yağ ekleme ve yağ değişim periyodu düzenli olarak yapılmalıdır.

4.5 Kullanıcılar tarafından sağlanan hava beslemesi aşağıdaki gereksinimlerle uyumlu olmalıdır:

4.5.1 Hava basıncı: 0.6Mpa

4.5.2 Hava miktarı : 1.0M3/DAK(ırgat soğutma havası dahil değildir)

4.5.3 Basınçlı hava, kirlilik veya toz olmadan kuru olmalıdır.

4.6 Elektrik kontrol kabininin hava ve durum gereksinimleri::

Sıcaklık ≤45℃ Bağıl nem ≤60%

5. Belge listesi

5.1 Kılavuzları Kullanma (Mekanik ve Elektrik)

5.2Yerleşim Çizimi

5.3Temel Çizimi

5.4 İletim çizimi

5.5 İletim sistemi çizimi

5.6 Pnömatik Hidrolik Boru Şeması

5.7 Elektrik Şematik Tasarımı(ana makine)

5.8Elektrik Boru Şeması (ana makine)

5.9 Harici Sistem Bağlantı Şeması (ana makine)